Karrosse Erster Streich.

Gestern und heute habe ich den Tankraum, die Radhäuser und die Enden der Längsträger von altem Unterbodenschutz, Dreck und Wachsresten befreit. 

Anschließend habe ich die Rostblüten in den Überlappungen mit überlackierbarem Rostumwandler behandelt. 

Morgen wird nochmal geschliffen, dann mit Epoxygrundierung grundiert und anschließend mit Chassislack gelackt.
 

Tabularasa.

Ein weiser Satz: Bevor man einen neuen Motor einbauen kann muß der alte raus.

Ich habe mich entschieden gleich auch das Getriebe und den Tank mit rauszuwerfen.

Und da ich die Hinterachse auch saniere, kann diese auch weg.